Ursprünglich als kleiner zweisitziger Trainer von Stampe und Vertongen in Belgien gebaut, flog die Stampe 1933 zum ersten Mal. In den nächsten Jahren ging es nur langsam aufwärts, denn die Produktion kam während des zweiten Weltkriegs zum Erliegen. Erst im Dezember 1944 nahm SNCAN in Frankreich das Design auf und baute später 1.400 Stück für die Armée de l‘Air. Die SV4A wurde von einem französischen Renault 4-PO1 Motor mit 130 PS angetrieben. Er hatte ein Luftdruckanlassersystem. Einige Stampes haben ein modifiziertes Öl- und Benzinsystem für Rückenflug. Der Typ flog für mindestens 10 Luftwaffen und viele zivile Betreiber weltweit und ist bis heute das Lieblingsflugzeug der Oldtimer-Kunstflugpiloten.

Unsere SV4A D-EJKA wurde 1946 von SNCAN in Frankreich gebaut und hat einen Renault 4-PO3 Motor. Sie flog für die Armée de l‘Air als Nr. 396, bevor sie als F-BDOT an einen Zivilisten verkauft wurde. Von Frankreich aus ging sie 1988 an einen deutschen Eigentümer und von dort an das Fliegende Museum in Augsburg. Heute trägt sie die Farben der Armée de l‘Air, wo sie die ersten Jahre ihres Lebens verbrachte.

Geschwindigkeit: 110mph/198 km/h
Gewicht: 1.715 lbs/773 kg
Reichweite: 220 miles / 353 km
Besatzung: 1 Pilot / 1 Passagier